111722

Jelikož se dnes kšefty moc nehýbaly tak jsem se 7min před odjezdem Sp Zemská Brána rozhodl že zavřu o půl hodiny dříve a skončím si ešusem do Pardubic udělat Radkovi (@sunamo) radost a zkusit i štěstí s MrBaker.
Asi to byla náhoda ale i tato dnešní jízdenka měla zajímavé číslo a to 111722, nic výjimečného jsem nečekal ale tak trochu se stalo. Po příjezdu do Pardubic jsem hned skočil do prodejny RegioJetu si vytisknout KJ, když jsem vylezl tak jsem kouknul na tabuli odjezdů a zjistil že za 3minuty má odjíždět IC RegioJet směr ústí který má 55min zpoždění, leč myšlenka to je trochu nahnutá ale proč ne,tweetnul jsem to i a koupil na něj jízdenku do Ústí (i když jsem měl jízdenku s ČD) a šel jsem dál však jsem měl hodinu času . Bohužel jsem zjistil že MrBaker má jen do 18:00 tak jsem nic nezískal a šel jen do EW a HyperNovy, když jsem si koupil jídlo v Macu tak jsem se vydal na nádraží na nástupiště kam má přijet RJ. Bohužel jsem si toho nevšiml dříve ale na třetím nástupišti stál IC1010 Regiojet který měl na přípřeži neobvyklé vagony. Jelikož jsem byl offline tak jsem nesledoval co se děje na FB a rychle (nekvalitně) jsem se pokusil vyfotit, bohužel v tom už pískaly na odjezd mého RJ tak jsem musel nastoupit. V rozhlase zaznělo omluvení za zpoždění, stewardky mě poznali ale já jsem byl ve vagonu kde jsou nové které mě ještě neznají. Do Ústí jsem tedy stihl jen jedno kafe (Objednáno v Bezpráví a za 2min bylo na místě) ale neslyšel jsem bohužel nic o kompenzaci jízdného . Vystoupil jsem, slušně jsem se se známými stevardkami rozloučil a odešel na druhé nástupiště kam měl přijet vlak IC1018. Jelikož jsem měl v kapse ještě platnou jízdenku z Pardubic do UO tak jsem přemýšlel jaký si mám tentokrát vymyslet důvod pro cestu tam. A vymyslel, máma chtěla dobrou hořčici co mají v HyperNově, tak jsem si na RegioJet zakopil jízdenku zpět do Pardubic a jel jsem . IC1018 Opět mělo na přípřeži další tři nové vagony určeny na renovaci, jeden již v barvách RegioJetu, vozy Ampz Bmz a Bmz (omlouvám se za tweet kde jsem chybně informoval o ABmz). V Pardubicích jsem si je řádně vyfotil, rozloučil jsem se se stewardkou a šel pro hořčici  Cestou zpět mě velice překvapilo řazení rychlíku do Brna a jel jsem do Ústí v Bpee mým oblíbeným vozem ČD

P1520270P1520271P1520272P1520274P1520283P1520315P1520317P1520318P1520319P1520320P1520321P1520322P1520323P1520325P1520326P1520327P1520328P1520330P1520331P1520333P1520335P1520336P1520339P1520324

Obrat do Chocně – Foto

Dnes jsem si chtěl udělat alespoň trochu radost tak jsem se rozhodl že za 27Kč si pojedu na obrat do Chocně, Vybral jsem si pro cestu tam Sp Zemská Brána který je veden jednotkou 471 (dnes s 471.004) a pro cestu zpět Sp Orlice který je pro změnu veden jednotkou EN57 kde dnes byla nasazena jednotka EN57 1946rb. Bohužel před letohradem byla napěťová porucha a Sp 1912 byl opožděn o 30minut. Takže nakonec se obě jednotky setkaly v Ústí nad Orlicí a já si musel v Chocni najít jinou alternativu. To mi ale vůbec nevadilo protože hned po příjezdu do chocně tam na mě čekal lokomotivní vlak řazen z lokomotiv 740.723 + 720.091 + 720.539 + 701.754. Uděal jsem také pár snímků vlaků IC RegioJet který zde původně měl stavět a jel jsem zpět to Ústí :-)

P1520012P1520016P1520017P1520020P1520036P1520037P1520042P1520043P1520044P1520045P1520047P1520048P1520050P1520052P1520053P1520055P1520058P1520060P1520062P1520067P1520069P1520070P1520073P1520074P1520075P1520078P1520081

Menší výlet do Polska

P1480713Celé to začalo v pátek kdy jsem byl pro kešku v Ústí a dozvěděl jsem se že sobota má být poslední hezký den, k počítači jsem se vrátil asi kolem osmé a začal jsem googlovat co a jak. Již delší dobu jsem cítil potřebu podívat se alespoň do Klodzka protože dvakrát denně mi sem zajíždí polská elektrická jednotka EN57 která mě prostě láká takže cíl byl jasný. Na webu Českých Drah jsem zjistil že i ceny v rámci ČDNet+Polsko se tam mohu dostat jen za 275Kč a s příplatkem 60Kč si mohu vzít i kolo. Ta horší část teprve začínala a to na stránkách gc.com kdy jsem začal zjišťovat kolik tam a kde je keší, to by tak složité P1480749nebylo ale jelikož nemám zatím žádnou vhodnou GPSku a s WindowsMobile se mi moc keškovat nechce tak jsem googloval co do telefonu narvat, cca po dvouhodinovém hledání a rozhodování jestli do Nokie nebo do HTCčka protože do iPhone mi baterka ještě nedošla. Doteď jsem na windows mobile používal GCzII který mě ale moc nebavil z důvodu pomalosti …. tak jsem zjistil že existuje nějaký program Pocket Drake a že prý je i použitelný, no až takovou komplexnost jsem od mobilního programu vážně nečekal, seznamy kešek má po pár klikák importováný z GeoGetu (což byl důvod si geoget opět nainstalovat) Další P1060187věcí co pro mě byla důležitá aby to umělo off-line mapy, i to program umí leč se tam musejí nějako dostat.Bohužel na webu jejich step by step manuál je celkem nedostatečný tak jsem musel bádat a zkoušet, nakonec chvíli před půlnocí se mi teda povedlo stažené mapy z OSM do něj dostat a rozchodit. Teď už jen tedy vyrazit, měl jsem v plánu jet prvním vlakem který odjíždí ve 4:55 bohužel jsem ale zjistil že o víkendu první relativně vhodný vlak je až v 8:25. Takže jsem P1060156tímto vlakem vyjel snad poprvé na trať za letohrad protože si nevzpomínám že bych tam někdy byl a i poprvé do Ploska sám. Cesta ubíhala celkem rychle a já pozoroval nádherné stoupání místní tratě až do Orlických hor což mě uchvátilo. Příjezdem vlaku do Lichkova jakože pohraniční stanice se vlak naprosto vyprázdnil a já byl informován že kolo v zavazadlovém prostoru nebudu mít hlídáno tak ať si to ošéfuji, kolo tam měl i nějaký kolega co přistoupil pár P1060161stanic před námi a dal se semnou trochu do řeči kdy rozhovor začal tím jestli umím Polsky, což do této chvíle jsem neuměl ani slovo Open-mouthed smile což bylo hned napraveno a první prý důležité slovo které bych měl znát je rower čili česky kolo Smile, tím bylo zodpovězena otázka proč mám na jízdence napsáno rower když jedu vlakem Open-mouthed smile. Kolega vystoupil hned v první Polské stanici Miedzylesie zamával a odjel, já pokračoval až do stanice Klodzko Glowne  kde jsem si tedy kolo P1060164musel vlastnoručně vyndat a vagon za sebou poctivě zavřít. Po chvilce rozmýšlení jsem se rozhodl že přestoupím do vlaku co stál vedle nás a jede do Wroclawi kam jsem se chtěl také jednou vydat. Sice vím že z mapy je to celkem daleko ale to jsem netušil že ten dřevěný osobák tam pojede přes dvě hodiny Open-mouthed smile . Po více jak 150ti kilometrech jsme dorazili na hlavní nádraží ve Wroclawi které bylo v plném proudu rekonstrukce. Dle rychlého zpozorování zde fungují jen P1060167nástupiště 4 5 a 6 s tím že osazení stanice je v provizorních prostorách postavených ze stavebních buněk u šestého nástupiště. Po chvilce orientaci a zjišťování azimutu jsem se tedy vydal k první keši. Celkem oříšek bylo kudy mám jet, protože na silnici nebyl ani jeden cyklista a občas jsem někoho viděl motat se po chodníku plném lidí. No situace nepřehledná ale někde byli vyznačeny cyklotrasy jako třeba v Hradci Králové. Po pár minutách P1060185jsem dorazil na první bod určení který mě překvapil jelikož jsem si pořádně nepřečetl liusting Open-mouthed smile bylo to staré nádraží Wroclaw Swiebodzki které je celkem nádherné ale bohužel opuštěné a neudržované a to v centru Wroclavi, je zde pár podniků ale nádražní funkci neplní ani jeden, většina kolejí je vytrhaných a po trakčním vedení zbyly jen stožáry. Jediné co v obvodu bývalých nástupišť zbylo na kousku kolejnic je kupodivu parní lokomotiva si s tendrem jako “pomník” kdysi nádherného a rušného nádražíP1480896 kde nyní již jsou jen bezdomovci a opíjející se studenti nedaleké střední školy. Bohužel jsem kešku z důvodu polo-opilých mudlů nenašel a z důvodu časové tísně jsem se vydal dál. Dle mobilu měla být další keška u fontány kde jsem ji po chvilce opravdu našel, ano má první polská keška nalezena Smile. No a také poslední jelikož mi poslední vlak odjížděl v 15.43 tak čas neúprosně utíkal že jsem se jen podíval do pár obchodů, objednal si malou pizzu s sebou kde jsem byl překvapen jak až malý může pizza být Open-mouthed smile, No ale celkem mě překvapil i vrchní když jsem mu ji platil bankovkou o 100 zlotých kdy mi řekl že nemá na P1480928zpět ?? WTF ??? No po chvilce kdy obíhal okolní restaurace mi navrátil zpět a já si dal již jen kafe na nádraží a netrpělivě vyhlížel kdy mi má jet poslední vlak. Tím jsem tedy jel nazpět až opět do Klodzka kde jsem si musel kolo naložit sám, naštěstí že jsem měl ssebou čtyřhran abych si mohl otevřít služební oddíl a kolo řádně pověsit na věšák a hezky za sebou zamknout Smile. Cesta nazpět ubíhala neuvěřitelně pomalu protože tento přímý mezistátní spěšný vlak měl strašně dlouhé čekací doby Třeba Mezilesí 20min Letohrad 10min no a když si vemu že v Ústí přepřahají lokomotivu kde mají dalších 20min tak chudáci turisti co jedou až do České Třebové.

 

A nakonec zde najdete veškeré fotky z cesty Smile

Ranní výlet 2 – I

Tak mě to zase chytlo, v neděli po diskotéce jsem neměl co dělat a spát se mi nechtělo, tak první co jsem udělal tak zavolal kaqmarádce na 1183 a zjistil kdy jede první vlak. 7.11 To jde za dvacet minut to stihnout na nádraží, to jsem ale netušil že bude všude namrznuto a já jseště mám letní boty, ale přece jenom jsem to stihnul. Na nádro přijel rychlík ale nedalo mi to a nastoupil jsem smazřejmě do první třídy která byla alespoň trochu dobrá. Po pár hodinách jsem dorazil do prahy.

Jsem se podíval do oblíbených krámků a když jsem na hlaváku sestoupil do spodního vestibulu tak jsem nevěřil vlastním očím. Program v duchu Grandi Statzioni je v plném proudu, 80procet vestibulu je obehnáno až do stropu stěnou a stavební práce jsou v plném proudu. Jinak nic zajímavého tak za 15minut mi jel na spátek vlak EC z 5tého nástupiště tak jsem tam přišel a co jsem neuviděl, jeden vagon první třídy typu Ampz 143 což je úplně nový vagon a to se jen tak nepřihodí že bych jel v čistém a novém vagoně tak jsem tam sednul, odjezd byl za deset minut tak jsem vytáhnul mého ThinkPada zastrčil DVB-T kartu a mrknul co dávají v televizi. po výjezdu jsem si skočil na snídani vedle do Wrmz na gulášek. Cesta byla dobrá a většinu jsem stejně už prospal.

Mvvv Austria 1

Tak pisu z telefonu tak sorry, dnešní (včerejší ) den zacal
odjezdem spesnym vlakem do Brna kde jsem mel vyhlednut osobacek do
Brevlavi který tam jede hodinu, ovsem po chvilce přemýšlení jsem
se rozhodl ze pojedu pdndolinem přímo z brna protože můj plán bylo
jet s nim až z Břeclavi protože se neplatí příplatek. Tím jsem
ušetřil hodinu čas a také jsem se mohl procházet probouzejicimse
Brnem . Co bylo příjemné tak mistenka na SC mě nestala 100Kč ale
jen 79 protože pokud se kupuje mezinárodní tak se neplatí DPH . Po
příjezdu do Vídně jsem se potreboval dostat na nadrazi westbahnhof
což je celkem problém, první pokus byl pomoci s-bahn do Wien
meidling ovsem po příjezdu tam jsem zjistil ze vlak na další
přestup jede až ta 45min. Tak jsem vytáhl mapu, kompas z tesca za
50Kč a vydal jsem se na cestu, na to že jsem naposled kompas použil
cca před 7mi lety tak kupodivu jseM totálně zapomněl jak se s ním
pracuje když tam nemohu dat světové souřadnice ovsem po chvilce
přemýšlení jsem si vytvořil teorii jak by mohl asi fungovat a
vydal jsem se na cestu. Kupodivu cca po 60min prochazky jsem se dostal
k nadrazi a nasedl na první vlak co odjížděl který mě zavezl do
Lince a zacal jsem prozkoumávat železniční trasy proto jsem jel
zpět vlakem ICE do st. pölten kde jsem po chvilce čekání
přestoupil na vlak RailJet až do Vídně. Zde jsem si koupil něco k
jídlu a pití a šel jsem si sednout opět do vlaku ICE až do Linze.
jelikož počasí zde bylo naprosto stejne jako v cesku tak tak se mi
nechtělo moc chodit a přemýšlel jsem kam dal. První varianta byla
opět vlakem RaǐJet až do Salzburgu a nebo vlakemÖBB EC do Bergenzu
kam jsem chtěl za lepšího počasí. Takže nakonc pisu z vlaku do
Bergenzu kde už jsem projel i kousek Německa a zpět v Rakousku se
řitim do hor, přesněji do Inbsbrucku a dále .

SP ceska Třebová 100Km
SC 15 Brno 149Km
IC 640 Wien 190Km
ICE 23 Linz 130Km
RJ 65 St. Pölten 60Km
ICE 20 Wien 190Km
EC 660 Linz 560Km
Bergenz

Takže dnes Mam za sebou 1379Km

Inviato da iPhone
Odesláno z iPhone

Non fumare si prego

Tak si myslim ze je to vrchol neslusnosti si nekde zapalit, prichodem zakona o zakazu koureni jsem si myslel ze se situace v republice alespon trochu zlepsi a jak je zvykem tak prvni mesic opravdu jste nepotkali kuraka na nadrazi, ale ted. Si dokazou zapalit i ve vlaku coz jejiz vrchol drzosti.
Zase na druhou stranu nejsem proti koureni treba si nedokazu predstavit caffè bez cigarety a pit ho v nezakourene kavarne, ale opravu na nadrazich a ve vlakach je te priserne, no a proc o tom pisu zrovna ted?
Protoze sedim v me oblibene kavarne caffè del moro a sleduji nejakou "pani" ktera tady ma pocitac a unej si prave zapalila, to uz opravdu nechapu jak nekdo muze kourit u pocitace to ja fakt drsne.

Se tedy omlouvam vsem ktere jsem nyni urazil ale zaslouzite si to :-) a prosim budte alespon trochu schovivavi k lidem "normalnim" jako jsem ja trochu schovivavi dekuji

Tuo andrea ardito